BOLETIN INFORMATIVO

*Necesario Comparecencia de Luis Téllez y Revisar de Concesiones a Autobuses: PRI

Por: Ignacio Arellano Mora

(AGENCIA NOTISIFA) La fracción parlamentaria del PRI solicitará al Gobierno Federal y a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) revisar las concesiones de las líneas de autobuses de pasajeros ante los constantes accidentes en carreteras, por lo que también solicitará la comparecencia del titular de la dependencia, Luis Téllez.

El legislador federal Edmundo Ramírez Martínez exigió al Ejecutivo y a la SCT a revisar las concesiones de las líneas de autobuses que generan el mayor número de accidentes, heridos y muertos, ya que la mayoría ha sido por la negligencia, el nulo mantenimiento de unidades y la falta de vigilancia, supervisión y control de las autoridades.

Advirtió el diputado del Partido Revolucionario Institucional (PRI), que solicitarán un informe a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, e incluso se requerirá la comparecencia de su titular para que explique también “el grave” subejercicio presupuestal en la dependencia.

Lo anterior, luego del accidente de un autobús de pasajeros de la línea Futura Estrella Blanca que dejó un saldo de 29 muertos en la carretera México-Tampico, el diputado Ramírez Martínez lamentó el subejercicio en la SCT para el mantenimiento carretero y el programa de verificación de autotransporte foráneo de pasajeros.

Explicó que cada año cientos de mexicanos mueren por la negligencia de las líneas de autobuses, el nulo mantenimiento de unidades y la falta de vigilancia por parte de la SCT , además de que no se vigila el estado de salud de los operadores de autobuses y camiones de carga, así como la revisión mecánica del autotransporte federal de pasajeros.

Dijo que en el caso de la partida aprobada por la Cámara de Diputados para Caminos Rurales en 2008, hasta principios de abril sólo se habían ejercido485 millones, de los 10 mil 759 millones que aprobaron los legisladores, es decir se ha utilizado el 4.5 por ciento.

Agregó que en el Programa de Conservación y Mantenimiento de Carreteras, sólo había ejercido el 10.9 por ciento de los 10 mil 358 millones con que cuenta, es decir 1,125 millones.